滚动轴承的制造

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26 May 2014

常州海山轴承有限公司,公司始创于1995年,位于美丽富饶的中国轴承制造之城——常州。毗邻常州市奔牛机场、京沪高铁常州北站、沪宁高铁常州站、沪宁高速中段、沿江高速枕边。是一个以机械事业为主,实现多元化的经济实体。公司坚持一业为主、多业并举、全面发展的经营方针,成功地走出一条自筹资金、自主经营、自负盈亏、自我发展之路。本公司是专业生产第四大类滚针轴承,广泛用于纺织机械,印刷机械,烟草机械,工程机械,缝纫机械,包装机械,电动工具,汽摩,办公设备,洗衣机,矿山机械等领域。

滚动轴承类型众多,其结构型式、公差等级、材料选用、加工方法存在差异,但其基本制造过程均包含以下内容:

    轴承零件制造-轴承零件检查-轴承零件退磁、清洗、防锈—轴承装配-轴承成品检查—轴承成品退磁、清洗-轴承成品涂油包装斗成品入库。

    套圈是滚动轴承的重要零件,由于滚动轴承的品种繁多,使得不同类型轴承的套圈尺寸、结构、制造使用的设备、工艺方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工艺复杂、加工精度要求高,因此,套圈的加工质量对轴承的精度、使用寿命和性能有着重要的影响。

    套圈制造的原材料为圆柱形棒料或管料,目前根据成型工艺不同,滚动轴承套圈一般有以下几种制造过程。

1)(棒料)下料-锻造-退火(或正火-车削(冷辗成型)-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配

2)(棒料、管料)下料-冷辗成型-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配

3)(管料)下料-车削成型-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配

4)(棒料)下料-冷(温)挤压成型-车削-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配

套圈成型方法

    目前在套圈加工中,成型方法主要有以下几种:锻造成型、车削成型、冷辗扩成型和冷(温)挤压成型。在以上成型方法中,锻造成型加工应用最为广泛,占总生产量的80%左右,对于一些小型通用类产品可以采用棒(管)料直接车削成型。20世纪80年代以来,我国一些中小型企业在中小型套圈的生产中采用了冷辗扩和冷(温)挤压成型工艺。

1)锻造成型
 
    通过锻造加工可以消除金属内在缺陷,改善金属组织,使金属流线分布合理,金属紧密度好。锻造成型加工工艺广泛应用于轴承成型加工中,可以完成从内径~20mm的小型产品到外径5000mm的特大型产品的加工。常见的锻造成型方法有:热锻加工、冷锻加工、温锻加工,我国以热锻为主。

    热锻加工因其成型加工设备不同又分为:自由锻造加工工艺、压力机锻造工艺、平锻机锻造工艺和高速镦锻机锻造工艺。

2)冷辗成型

    冷辗扩工艺是一种能提高材料利用率,提高金属组织致密性,保持金属流线性的先进工艺方法,它是一种无屑加工方法。从理论上说,冷辗成型的产品不需进行车削可直接进行热处理及磨削加工。目前,冷辗扩工艺主要应用于中、小型深沟球轴承,其主要工艺过程为:

    锻造毛坯(环形)-车削(除沟道)-辗扩(沟及倒角)整径-软磨两端面

    采用冷辗扩工艺和锻造成型工艺时,产品的精度除了受设备精度影响外,还要受成型模具精度的影响。

3)车削成型

    在轴承行业,传统的车削成型技术是使用专用车床,采用集中工序法完成成型加工。但由于该方法所用设备调整难度大、机床精度低、材料利用率低,因此该工艺方法正在被淘汰。

    随着科学技术的发展,数控车削机床迅速发展并日益完善。目前,一些外形复杂、精度要求高的产品正越来越多地采用数控车削成型技术。

    综上所述,套圈成型加工的方向应该是向着金属材料利用率高、生产效率高、成型精度高的方向发展。因此,高速镦锻技术、冷辗扩技术、数控车削成型技术将会得到越来越多的应用。

公司始终坚持以人为本的原则,注重吸收和培养技术人才和管理人才,积累了雄厚的智力资本建立了完善的现代企业管理制度,按照“发展多元化、经营规模化、管理现代化、服务规范化”的要求,逐步形成以机械事业为主线、资本高效运营、资源优化配置的投资管理中心。
后面会继续跟大家分享相关方面的知识。如果有进一步关于轴承的问题,请在线咨询我们。
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